LADA na versão capitalista : bem melhor, camarada.

Lembra da LADA ? Pois é, pouca gente lembra. Ela foi a primeira empresa a vender carros no Brasil quando veio a abertura comercial, ainda no governo Collor. Os carros eram trazidos por um empresário do Panamá que foi trazê-los da longinqua Rússia, ainda em processo de desintegração da então URSS. Sim, os carros eram legítimos representantes do modelo de vida soviético...
Apesar de um certo sucesso inicial, logo o consumidor brasileiro percebeu que eles eram ainda piores que os fabricados aqui e, com exceção do jipinho Niva, os produtos foram logo se transformando em "micos": feios, obsoletos, desconfortáveis.
Nada como um golpe de capitalismo.... a Lada ainda existe e hoje, sob domínio da Renault, voltou a fabricar carros, mas agora com uma diferença: são compatíveis com o que se chama de carro em outras partes do mundo. Esse aí em cima é o sedan Granta, na verdade, uma versão russa do clio sedan. Pode até não ter um design arrebatador, mas convenhamos, é anos luz à frente do seu antigo "kamerad" da era soviética.
Os comunistas chineses foram mais espertos: mantiveram o sistema comunista, mas mudaram seus carros... podem ser copiados dos ocidentais, pirateados na verdade, mas pelo menos não são exemplos de caixas de sapato com rodas. Nessa Lada granta renascido, até Marx iria querer dar uma volta.