Mundo Estranho - parte 1

Como dizia-se num filme antigo do genial José Mogica Marins, o Zé do Caixão: prepare-se para entrar num mundo estranho....

Mas que em menos de 5 anos, não será tão estranho assim. Era uma questão de tempo, agora não é mais: ano que vem teremos os primeiros carros chineses importados. E já há rumores de uma possível fábrica por aqui. O que fez a China ? O mesmo que Japão nos anos 50 e Coréia nos anos 80: fez joint-ventures, empresas de capital misto, comprou tecnologia, às vezes pirateada escancaradamente, produziu a preços baixos, depois investiu em qualidade e finalmente tornou-se respeitado mundo afora. Lembre-se que os carros japoneses eram motivo de risos nos EUA durante os anos 60....e o mesmo com os coreanos uns 20 anos depois, para hoje estarem no topo dos carros mais confiáveis. ( aliás, as marcas coreanas surpreenderam e conquistaram primeiro lugar no ranking de confiabilidade nos EUA durante os dois últimos anos, superando pesos-pesados como Toyota e Honda).

Mas o caminho até o topo é longo.....como mostraremos nos carros a seguir da chinesa Geely. Seu símbolo parece ter sido copiado do logo da Skoda tcheca (marca que pertence a VW) e seus carros têm um estranho dna recombinante que a genética ainda tenta explicar. O resultado oscila entre o medonho e o bizarro, às vezes porém quase suportável. Mas o impressionante será mesmo o preço: alguns carros chineses são vendidos por 3.500 euros, o que dá uns 8.000 reais, na China, pouco acima de uma CG 125. No Brasil, o pequeno Chery QQ, de outra marca que mostrarei depois, pode ser vendido por 16 mil reais....já seria espantoso se o carrinho não tivesse com esse preço direção hidráulica, ar condicionado e duo elétrico. Agora deu pra perceber porque a Anfavea sequer recebeu a delegação chinesa quando ela veio pro Brasil há pouco tempo.
Mesmo que vc nunca compre um carro chines, e mesmo que o coitado do consumidor que o fizer veja seu produto desmontando-se com o vento, nós, consumidores brasileiros, vamos gostar, e muito, dessa invasão chinesa....

mas que é um mundo estranho, é....


















este é o Geely HQ, o mais barato e básico da marca. como se vê, um uno mille mais feio ou menos feio , tanto faz......

Texto sobre poluição de automóveis

O ar que se respira nas metrópoles brasileiras está mais leve, graças a uma redução drástica nos índices de poluição dos carros. A emissão de monóxido de carbono (CO), um dos gases mais tóxicos para a saúde humana, foi reduzida em 99% nos últimos 20 anos, segundo levantamento divulgado terça-feira pelo Ministério do Meio Ambiente e o Ibama. Na média, a emissão de gases veiculares foi reduzida em 94%, incluindo outros itens venenosos como hidrocarbonetos (95%), monóxidos de nitrogênio (94%) e aldeídos (92%).O impacto dessa redução repercutiu imediatamente nas estatísticas médicas e produziu uma economia estimada em US$ 1,3 bilhão em dez anos por conta de internações e tratamentos evitados. A Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (USP) calcula que, de 1996 a 2005, foram evitadas 15 mil mortes por doenças cardíacas e pulmonares só na região metropolitana da capital paulista. Esse número pode ser no mínimo o dobro no País."Há muito por fazer, mas, sem dúvida, esse é um gol de placa", comemorou o presidente do Ibama, Marcos Barros.O estudo foi feito pelo Laboratório Interdisciplinar de Meio Ambiente (Lima), da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), a partir de resultados obtidos pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), implantado no País em 1986. Detalhe: no período analisado (de 1986 a 2006), a frota nacional subiu de 10 milhões para 25 milhões de veículos.Em 1986, conforme o estudo, um veículo brasileiro emitia, em média, 54 gramas de monóxido de carbono por quilômetro rodado. Em 2006, essa taxa caiu para 0,3 grama por quilômetro