208: a Peugeot volta forte para o Brasil?

Esta é a projeção do futuro europeu e também brasileiro, Peugeot 208.
Substituir um ícone é sempre difícil, imagine se esse ícone for um 206, carro que marca a ferro e fogo a história da Peugeot no mundo. Quando foi lnçado, inaugurou o estilo felino que tanto marcou época, até para os concorrentes. Seu sucessor foi o 207, maior e mais agressivo, mas igualmente na mesma linha "felina". Também sucesso na Europa, sendo um dos mais vendidos por lá. Mas agora, e algumas declaraçõees já apontavam nessa direçãp. não dá mais para ficar na mesma identidade felina, já que o que era ousado ficou comum. O 208 vai ser menos felino e mais forte, com linhas retas ao invés das curvas e nuances do 206/207. Bonito a seu modo, diferente e mesmo assim, reconhecível como um Peugeot.
E no Brasil? Por aqui, passado o sucesso inicial do 206, que causou furor e igualmente tornou-se referência, a Peugeot "perdeu a mão". Seu sucesso foi o 207, que é um belo carro, mas sem o apelo do 206. Pior, a concorrência mais forte veio, portanto não é só de design que a Peugeot deveria se fiar por aqui. Por isso, o fator preço acabou matando o 207, que remodelado timidamente, mudou só frente e painel, passou a custar bem mais caro que o 206, espantando cliente e fazendo as vendas da marca despencar. Aliás, ela foi ultrapassada até mesmo pela irmã Citroen, que tem carros bem mais caros. O 208 será feito aqui, um produto novo, e , caso a Peugeot não erre no preço como fez com o 207, poderá voltar a ser uma marca forte no mercado nacional, oportunidade que escapou com o 207.