é ferro...
Tava na cara que ia acontecer...
Só surpreendeu a velocidade com que ocorreu: a Fiat foi ultrapassada pela VW em vendas este mês.
Após muitos anos de liderança, a Fiat dá adeus ao primeiro lugar. O interessante é notar que não foi o Novo Gol o culpado, mas o Fox. Na verdade, o Gol vendeu até menos que no mês anterior, fruto do alvoroço do lançamento da nova versão, quando muitos deixaram de comprar a versão velha para esperar a nova. Por outro lado, mesmo com o Gol novo já nas lojas, o Fox continua vendendo igual, o que não deixa de ser surpreendente já que seus preços são quase iguais. Quem de fato vendeu menos foi o Polo, o que é explicado pela feroz concorrência de modelos mais baratos, mais bonitos e melhores, como C3, Punto, Sandero e agora, golpe fatal, das versões top do Gol. Acho que em breve, a VW vai mesmo é descontinuar o Polo, um dos seus maiores fiascos de mercado.
Por outro lado, fiasco mesmo é o Palio novo: vem amargando queda sobre queda, mês após mês, desde que foi remodelado. A mudança rápida demais na versão vendida até ano passado, combinado com o novo design feio, com frente estranha, traseira inexpressiva e painel totalmente equivocado, fez com que as vendas do modelo principal da Fiat entrasse em parafuso. Ao mesmo tempo, a versão Fire, de carroceria antiga, bem mais bonita que a nova aliás, continuam boas. Nem a recente mudança nas família toda, incluindo o Siena e a Weekend, deram fôlego à linha. E a partir deste mês, o gol novo entra com tudo nas vendas o que se pode concluir que a Fiat vai tomar outro tombo, ainda maior.
Em outro post, falei da rápida reação da Fiat ao lançar o Palio novo com direção hidráulica de série. Pois é, pelo jeito, ou a novidade ainda não chegou aos ouvidos dos consumidores, ou nem assim o Palio está vendendo. E para piorar de vez, a VW vai dar uma repaginada no Fox, o que pode indicar mais chumbo grosso na linha Fiat daqui há alguns meses...
vingança alemã: depois de anos tomando porrada dos italianos, chegou a vez de uma novo ciclo de mercado, mas favorável aos alemães. A Fiat vai ter que rebolar para acelerar o substituto do Palio em 2010...
Só surpreendeu a velocidade com que ocorreu: a Fiat foi ultrapassada pela VW em vendas este mês.
Após muitos anos de liderança, a Fiat dá adeus ao primeiro lugar. O interessante é notar que não foi o Novo Gol o culpado, mas o Fox. Na verdade, o Gol vendeu até menos que no mês anterior, fruto do alvoroço do lançamento da nova versão, quando muitos deixaram de comprar a versão velha para esperar a nova. Por outro lado, mesmo com o Gol novo já nas lojas, o Fox continua vendendo igual, o que não deixa de ser surpreendente já que seus preços são quase iguais. Quem de fato vendeu menos foi o Polo, o que é explicado pela feroz concorrência de modelos mais baratos, mais bonitos e melhores, como C3, Punto, Sandero e agora, golpe fatal, das versões top do Gol. Acho que em breve, a VW vai mesmo é descontinuar o Polo, um dos seus maiores fiascos de mercado.
Por outro lado, fiasco mesmo é o Palio novo: vem amargando queda sobre queda, mês após mês, desde que foi remodelado. A mudança rápida demais na versão vendida até ano passado, combinado com o novo design feio, com frente estranha, traseira inexpressiva e painel totalmente equivocado, fez com que as vendas do modelo principal da Fiat entrasse em parafuso. Ao mesmo tempo, a versão Fire, de carroceria antiga, bem mais bonita que a nova aliás, continuam boas. Nem a recente mudança nas família toda, incluindo o Siena e a Weekend, deram fôlego à linha. E a partir deste mês, o gol novo entra com tudo nas vendas o que se pode concluir que a Fiat vai tomar outro tombo, ainda maior.
Em outro post, falei da rápida reação da Fiat ao lançar o Palio novo com direção hidráulica de série. Pois é, pelo jeito, ou a novidade ainda não chegou aos ouvidos dos consumidores, ou nem assim o Palio está vendendo. E para piorar de vez, a VW vai dar uma repaginada no Fox, o que pode indicar mais chumbo grosso na linha Fiat daqui há alguns meses...
vingança alemã: depois de anos tomando porrada dos italianos, chegou a vez de uma novo ciclo de mercado, mas favorável aos alemães. A Fiat vai ter que rebolar para acelerar o substituto do Palio em 2010...
posted by henrique cavalcanti at 2:05 PM
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