Mais força para subir...

Interessante, e triste, notar que o segmento mais importante do mercado nacional, o de compactos de entrada, baratos, é o mais esquecido pelas fábricas. Desde a chegada do Celta, e isso lá se vai 6 anos, que não havia nenhuma novidade importante. Esse ano que passou viiu um novo nome neste mercado: o novo Ka. Foi um sopro de ar num quarto abafado...
O Ka da Ford fez sucesso, vende bem e seu principal concorrente, o Celta, deu mostras do tranco: perdeu o tradicional quarto lugar em vendas que tinha e agora está atrás do Ka. Diga-se de passagem, o Celta hoje vende menos que seu irmão mais velho, o Classic, antigo corsa sedan.

A GM não podia se dar ao luxo de abandonar um carro tão importante para ela: mexeu no motor, como fez a Fiat no Mille. O Celta agora tem o mesmo motor do Corsa 1.0 de geração "nova" ( já nem tão nova assim...): agora de 70cv o Celta passa a ter respeitáveis 78cv. Se no pesado Corsa esse motor já era honesto, no leva Celta será a meu ver, supreendente: o carrinho promete ser rápido ( isso ele já é) e econômico ( talvez não tanto como o Mille economy, mas pelo menos perto). O motor chamado de VHC-E, tem acelerador eletrônico, maior taxa de compressão e melhor fluxo de ar, tudo para dar mais fôlego para o Celta subir ladeiras: tanto as da vida real quanto as de vendas, já que carrinho vinha perdendo fôlego para o Ka.

E diga-se de passagem: o Palio Fire agora também tem motor economy, incluindo o painel com o "econômetro": como se vê, o segmento de entrada tem carros antigos, Celta, Palio Fire, Gol velho, Ka novo sendo exceção, mas pelo menos motores modernos, o que é coerente com a proposta desses carros: baixo preço na compra, pouco preço no abastecimento.

Suficiente? não. Esse segmento bem que podia ter carros realmente modernos, diferentes, baratos, mas mesmo assim, instigantes. Hoje em dia, tirando o Ka, são modelos sem nenhum atrativo emocional: Gol e Palios, velhos, um jurássico Mille, um simpático mas velho Classic e um já cansado Celta. Quem tem pouco dinheiro bem que podia ser tratado melhor...