A rainha chegou !

A VW está se reinventando no Brasil.
Depois de ser, durante mais de 40 anos, a líder absoluta no mercado nacional, quando chegou a ter a impressionante marca de 2/3 das vendas, devido ao Fusca, a VW foi perdendo participação nos anos 90. Todo mundo sabe porque: Uno Mille, da Fiat.
Mas não foi só a Fiat que avançou no mercado da VW. Com o lançamento da família Palio, a VW perdeu de vez o rumo. Afinal, era impossível comparar o moderno Palio com o ultrapassado Gol.
Nos anos 2000, foi a vez da GM levar a VW ao 3 lugar, lançando o Celta. A VW estava ameaçada até pelo renascimento da Ford.
Tudo mudou com o lançamento do Fox. Embora pessoalmente eu não goste dele, não há dúvida de que é um projeto inteligente e moderno, se bem que um pouco "sem sal" .
Agora é a vez da SpaceFox, ou se quiser, a perua Fox.
Compare o seu perfil com o da Parati, no blog abaixo. É um massacre. Moderna, de linhas fluidas, com amplo espaço interno. Aliás, na minha opinião, ela redime o maior problema do Fox: sua traseira insossa, mais parecida com a de um furgão de carga, foi redesenhada na perua para ficar chamativa, com um toque de sofisticação.
Mas o mais importante é o projeto em si: olhe ela de novo. Ela é o quê? Perua ? Minivan ?
Pois é. A VW, depois de anos fazendo carros velhos, agora quer é fazer carros novos: não só projetos novos, mas novas idéias. O próprio Fox é fruto disso: compacto mas com cara de minivan. O CrossFox é outro "transgênico": minivan compacta com jeito de jipinho. E agora a SpaceFox, que mistura minivan com perua. E em breve haverá uma versão "cross", tornando ainda mais interessante o projeto, misturando ainda mais espaços de mercado.
E para quem ainda acha que a VW está apegada ao passado: outra notícia. Ela tirou o Santana de linha.
Pelo jeito, eles REALMENTE estão querendo se reinventar.