Viva o Corsa!

Esta é a frente do NOVO CORSA, ou mais exatamente, o futuro VIVA, que a GM-Brasil irá apresentar ainda este ano, em outubro, no Salão do Automóvel. Veja o Corsa europeu moderno, adicione mais altura, como num Fox, ponha a grade que vê aqui e terá o sucessor do atual Corsa brasileiro.
De fato, a GM Brasil mais parece um museu de carros.... seus projetos mais recentes, Vectra/Vectra hatch já estão saindo de linha na Europa... seu carro de maior venda, o Celta, baseia-se no Corsa de 1994, enquanto seu compacto Corsa, o "novo", já saiu de linha na Europa faz tempo e por aqui, não muda nada desde o lançamento, em 2002...
São bons produtos, mas ultrapassados num mercado hoje, muito agressivo e competitivo. Por isso, a GM daqui resolveu se mexer: vai lançar, de acordo com ela mesma, 20 novos produtos até 2012, incluindo vários importados e renovar toda sua linha nacional até 2011, o que inclui uma nova família de compactos, o projeto VIVA, cuja frente foi mostrada na festa dos 100 anos (mundial) da empresa no Brasil, semana passada.
Há várias especulações, mas o VIVA será um compacto novo, provavelmente com plataforma do Corsa atual, mas bem mais alto, quase um Fox, e que também terá uma fanília inteira, o que inclui um novo sedan compacto, uma picape, e ou uma minivan ou uma perua. Irá ocupar o mercado do atual Corsa que depois de bons anos, sai de linha. Talvez até mude de nome para Viva. Enquanto isso, Celta e Classic ficam como estão, mas passam por reformulações estéticas, copiando a nova grade dupla com gravatinha dourada que é a identidade mundial da Chevrolet, hoje a marca mais forte no universo de marcas da GM mundial.
Com a chegada daqui há 3 anos do futuro compacto da Toyota e com o anúncio recente do futuro compacto da Hyundai, ambos fabricados no Brasil, e com a leva de novos compactos chegando por aí, começando com novo Gol, 207 e futuros novos Palio e Fiesta, com novas plataformas, o novo Corsa-Viva não vai ter vida fácil, mas pelo menos a GM terá um modelo atualizado. O museu pelo jeito vai fechar.