Renovação à vista....Ou quase renovação.

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Existem carros que são inimigos mortais: Gol e Palio,( no Brasil, o Palio acaba de passar o histórico líder Gol) Corolla e Civic (no mundo inteiro eles competem) , Astra e Golf ( na Europa há uma briga entre os dois desde os anos 80, mas por aqui o Astra vende mais que todos seus concorrentes, juntos). Se um muda, o outro vai atrás.

Os dois no Brasil estão com gerações ultrapassadas. Seus custos de produção seriam muito altos nas novas gerações européias, portanto o jeito é partir para uma briga caseira: o Golf passa por uma remodelação, mas sem ser igual ao europeu, e o Astra vai atrás.
Data: ano que vem, 2007.

O Golf vai ficar com a cara do Polo, traseira do Golf alemão, mas lateral e interior do atual. E o Astra vai de cara de Vectra, traseira de Astra alemão e painel do Vectra brasileiro. Motores ficam iguais. Nem pensar em equipamentos de ponta como ABS, GPS, air bag, itens de série nos dois modelos da Europa: por aqui, tudo opcional mesmo.
É um mercado que no Brasil fica espremido entre os compactos mais caros, cada dia melhores, como Polo, C3 e outros, e os sedans, Civic, Corolla e Cia. Mas é um mercado importante. Muita gente quer um hatch ao invés de um sedan mas não quer um compacto. O jeito é conciliar investimento com vendas, remodelando os atuais carros.

Li na internet que a GM deixaria o Astra numa versão atual convivendo com o remodelado. Estratégia usada ao extremo nos carros mais baratos, mas mais complicada no segmento superior. Afinal, Astra "barato" é carro de 45 mil reais. Vamos esperar para ver o "novo Astra" e o "novo Golf". Ou meio novo....