é cagada ou é de propósito - parte 2

Achei estranha a notícia; a GM refez a sua linha Corsa no Brasil, às vésperas do lançamento do Viva, seu novo compacto. Agora, o velho Classic está de modelo único, sem as versões Life, Spirit e Premium, mas em versão única, sem nome, apenas Classic mesmo. Seus opcionais são livres; ou seja, vc pode comprar do jeito que quiser, só com ar ou só com direção ou com os dois... lógico e honesto, como a Fiat faz e a GM insiste em manter os nojentos pacotes.
Mas o estranho foi a outra notícia; o Corsa, hatch, fica sem o motor 1.0. Ele já tinha perdido o motor 1.8, e agora só fica com o 1.4. Achei estranho; o Viva é um modelo compacto, com motor apenas 1.4 e talvez uma versão top com 1.8, ele não terá versão 1.0. Achei que com o lançamento do Viva, o Corsa atual teria um downgrade, ficando como versão mais popular, com motor 1.0 e quem sabe um 1.4. Mas a GM fez o caminho inverso: tirou o 1.0. Há algumas hipóteses; o Viva chegará mais caro que se pensava, portanto, haverá espaço para manutenção do Corsa como modelo compacto com motor 1.4, sem concorrência com o Viva. Outra hipótese; o Viva chegará no preço esperado, algo como 40 mil reais, o preço de um compacto premium como o Polo ou o Punto, mas o Corsa agora só 1.4 virá com preço mais baixo mesmo, o que seria uma estratégia ousada da GM; manter um carro 1.4 com preço de 1.0.
Como vimos no post anterior, a Peugeot fez merda com o 207, jogando o preço dele para cima em demasia. Seria a GM burra igual em lançar um novo compacto, o Viva, com a mesma política de preço alto, deixando a um cansado Corsa a tarefa de brigar com carros mais modernos, como Fiesta, Fox, Gol e afins ? O Corsa é um bom projeto, ainda não tão ultrapassado para padrões brasileiros, se ele tiver preço baixo com motor 1.4 vai incomodar carros mais modernos como Fox e Fiesta, estes porém na faixa de preço do 1.0. Mas é uma aposta que pode dar errado: agora a GM só tem Celta e Classic na faixa do 1.0, sendo este último aos poucos em substituição pelo Prisma 1.0.
Corsa 1.4 com preço de 1.0 ? ótimo negócio, mesmo com a concorrência de Fox, Gol e Fiesta, mais modernos, mas no preço do 1.0. Viva 1.4 com preço acima de 40 mil reais e Corsa 1.4 com os atuais preços de 35 mil reais de seus concorrentes 1.6 mais modernos? Cagada grave. A esperar...